Як зареєструвати мінітрактор і які права потрібно мати, щоб їм управляти? Які документи вам повинні надати при покупці трактора і що буде якщо їздити на тракторі без номерів по дорогах загального користування? Сьогодні ми хочемо поговорити на ці теми. А ще обговоримо, чи можна поставити на облік саморобний трактор і що для цього потрібно. Сподіваюся, буде цікаво і корисно. Відразу хочу сказати, що ми будемо говорити про те, як процеси реєстрації проходять в Україні.
Якщо мотоблок транспортним засобом не є і реєструвати його в державних структурах не потрібно, про що ми говорили в одному з минулих відео - обов'язково подивіться, хто не дивився, посилання на екрані і в описі. Те мінітрактор - це самохідна сільськогосподарська машина і використовувати його можна не тільки на полі або ділянці, а й виїжджати на проїжджу частину дороги. Це означає, що таку техніку ви повинні поставити на облік і отримати номерний знак, а при управлінні їй обов'язково мати права. Стаття 34 Закону України «Про дорожній рух», а також пункт 3 Порядку відомчої реєстрації та зняття з обліку сільськогосподарської техніки свідчить, що всі міні-трактори повинні обов'язково бути поставлені на облік. Тут хочу сказати, що якщо ви не плануєте використовувати мінітрактор як транспортний засіб, а будете тільки працювати їм на своїй ділянці, не виїжджаючи на дороги, то ви можете його не реєструвати. Але тоді, якщо вам все ж знадобиться виїхати на дороги загального користування, наприклад, щоб проїхати в сусіднє село, то ви не зможете законно зробити це за кермом трактора. Тоді вам потрібно буде перевозити його в причепі, трейлері або якимось іншим способом доставити до місця призначення. Я звичайно кажу, як правильно, але ясна річ, що навряд чи хтось буде так робити. Просто все повинні розуміти, що їхати на незареєстрованому тракторі за кермом незаконно. Точно так само відбувається і з мототракторамі. З нашого досвіду скажу, що багато, хто купив мототрактори не став їх оформляти, аргументуючи тим, що не використовуватиме техніку в якості транспорту, а ось ті, хто купив міні-трактори - як правило, все ж таки ставить їх на облік. Мені здається, що якщо у вас є всі документи для офіційного оформлення, то варто його все ж зробити, тим більше, що процедура нескладна, про що ми поговоримо далі.
Давайте почнемо з того, які документи ви отримуєте при покупці минитрактора або мототрактора. До речі, перед покупкою техніки рекомендую відразу уточнити у продавця, чи будуть включені до неї документи і які. Так ви зможете дізнатися, чи вдасться взагалі техніку поставити на облік. Це важливо, тому що не всіх тракторів йде пакет документів від продавця, будьте уважні. Ми будемо говорити про ситуацію, коли вам надається повний пакет документів. Папери готують на підставі паспортних даних власника техніки, тобто при покупці трактора від вас попросять фотографії паспорта та коду, які повинні бути завірені вашим підписом з датою, прізвища та ініціалів. Інформацію про вас впишуть в документи. Отже, що ж це за документи.
- видаткова накладна - це папір, який підтверджує факт передачі минитрактора від продавця покупцеві.
- договір купівлі-продажу
- акт прийому-передачі транспортного засобу між продавцем і покупцем. У цьому акті вказується марка техніки, модель, рік виготовлення, номер кузова і шасі, а також номери "Транзит"
- митна декларація, яка підтверджує, що мінітрактор розмитнений в Україні і може бути поставлений на облік
- сертифікат затвердженого типу, який видається державним підприємством і підтверджує якість і відповідність трактора нормам, які діють в Україні
- технічний опис до сертифіката, в якому вказується повний опис моделі транспортного засобу,
- додаток до сертифіката, де вказується порядковий номер шасі, під яким трактор знаходиться в сертифікаті
- транзитний номер.
З цим пакетом документів протягом 10 днів - саме стільки дійсний номер "Транзит" - ви повинні зареєструвати мінітрактор для використання його в якості транспортного засобу. І ще видаткову накладну, договір купівлі-продажу і акт прийому передачі ви отримуєте в двох примірниках, обидва підписуєте і один з них - повертаєте продавцю.
Раніше реєстрацією сільгосптехніки займалася Сельхозінспекція, а з 19 січня 2019 року цю функцію передано Госпродпотребслужбе - повна назва якої державна служба з питань безпеки харчових продуктів і захисту споживачів. Звучить нелогічно, що така служба займається реєстрацією сільгосптехніки. Контакти обласних підрозділів можна знайти на сайті служби, посилання ми залишили в описі. Зараз трохи заплутана ситуація з тим, куди саме звертатися жителю конкретного району. У деяких областях є територіальні представництва, і можна не їхати в обласний центр, в інших областях працює тільки головне відділення, що знаходиться якраз-таки в обласному центрі. Коли я подзвонила в службу, щоб дізнатися про реєстрацію за харківської області - мені відповіли, що вони можуть самі приїхати за адресою. Не знаю, з чим це пов'язано: з карантином чи, зі змінами в самій структурі служби або з роботою конкретного співробітника, але умови різняться в кожній області, тому рекомендую уточнити всі деталі до того, як їхати в службу, благо всі телефони вказані на сайті .
До тих документів, які вам надав продавець трактора, ви докладаєте заяву на реєстрацію сільгосптехніки, в якому вказуєте ваші дані, дані купленого трактора. Ця заява пишеться за зразком, який вам надають в службі. Не забудьте з собою взяти, звичайно, паспорт і ідентифікаційний код - вони теж знадобляться.
Майже всі папери зібрані, залишилося тільки отримати висновок спеціаліста про технічний стан минитрактора. Як мені сказали по телефону - у Госпродпотребслужби таких фахівців немає, їх робота не передбачає видачу цих самих висновків. Тобто фахівця вам потрібно знайти самостійно. Природно, працюючи в цій сфері, співробітник служби може порадити вам, до кого звернутися за висновком. Але ви маєте право вибрати іншого фахівця. Обов'язково порівняйте пропоновані різними людьми ціни, тому що вони можуть сильно відрізнятися. А ще ціна залежить від віддаленості вашого населеного пункту від обласного центру і від того, в якій області потрібно зробити оцінку. Орієнтовна вартість сьогодні - близько 1500 грн. Але! Співробітник Госпродпотребслужби в телефонній розмові зі мною сказав наступне: якщо техніка нова, чи не бу, то служба все-таки може зробити висновок без залучення стороннього фахівця. Природно, це пов'язано з тим, що для нової техніки, яка має всі документи: сертифікат, додатки до нього, документи про розмитнення, - не потрібно складна технічна оцінка. Тому, якщо вам потрібно поставити на облік новий міні-трактор - варто уточнити, можливо, більше нікуди і не потрібно звертатися і вам висновок зроблять в Госпродпотребслужбе. Єдине, що в такому випадку може бути велика черга на реєстрацію і все одно доведеться шукати інший варіант. Загалом потрібно дивитися в кожному конкретному випадку.
Будьте уважні. Самою постановкою на облік займається зараз тільки Госпродпотребслужба. Жоден інший орган або приватна особа не уповноважені реєструвати техніку, хто б і що вам не обіцяв, на жаль, шахраїв всюди вистачає. Тому отримавши висновок фахівця ви докладаєте цей документ до решти і весь пакет приймає Госпродпотребслужба. Держінспектор реєструє заяву власника техніки і протягом 7 днів мінітрактор буде поставлений на облік і ви отримуєте: свідоцтво про реєстрацію, воно ж техпаспорт і номерний знак. Всі ваші дані вносяться до книги реєстрації машин, яку веде Госпродпотребслужба. Там вказані область і район, в яких зареєстрована техніка, дата реєстрації, вид техніки, марка і модель, рік випуску, завод виробник і тип особи, на яке вона зареєстрована - фізична або юридична. На сьогоднішній день оформлення сільськогосподарської техніки варто 252 гривні.
Власне ось і вся процедура оформлення минитрактора. На мій погляд, а також за відгуками тих, хто це робив - поставити на облік техніку нескладно.
Напрошується питання: а що ж буде, якщо мінітрактор або мототрактор не зареєструвати? Відповідь досить простий. Якщо ви не поставите техніку на облік, то не зможете їздити на ній по дорогах загального користування. На ділянці, путівцями або в поле ви, звичайно, без питань зможете використовувати техніку, але якщо ви виїдете на загальну проїжджу частину - будьте готові до відповідальності, якщо вас зупинить співробітник поліції. Як мені повідомили в Госпродпотребслужбе штраф буде такою ж, як і при їзді на незареєстрованому автомобілі. На сьогоднішній день штраф за їзду без номерів при першому порушенні - 170 гривень, при повторному - 255 гривень. А штраф за їзду без техпаспорта - 425 грн. Ну і тут хочу додати, що якщо продавець документи для постановки трактора на облік вам не надав, то це зовсім не означає, що її можна не реєструвати і вільно пересуватися по дорогах. Трактор все одно залишається транспортним засобом, а значить без його оформлення ви зможете користуватися ним тільки на ділянці. І ще пам'ятайте, що будь-який учасник дорожнього руху несе відповідальність за вчинені дії, тому неважливо, їдете ви з номерами або без них - якщо не дай Бог станеться страшна ситуація на дорозі - відповідати буде той, хто був за кермом і наявність або відсутність документів тут ролі не грає. Якщо ви перед покупкою трактора хочете з'ясувати, чи дадуть вам на нього пакет документів, то, по-перше, запитайте про це безпосередньо продавця, і вам повинні надати інформацію (тільки стежте, щоб були озвучені всі документи), ну а по-друге - Госпродпотребслужба веде на сайті реєстру підприємств та фізичних осіб, які продають техніку і надають до неї повний пакет документів. У цьому реєстрі вказано назву підприємства та його ідентифікаційний номер (ЄДРПОУ). Тільки тут будьте уважні: магазин, в якому ви купуєте трактор і зареєстрована компанія, від якої працює цей магазин, можуть називатися по-різному. Треба запитати у продавця, від якого фізичною або юридичною особою вони надають документи, тому що назва магазину далеко не завжди таке ж, як компанія, зазначена в цьому реєстрі.
Я хочу ще торкнутися теми реєстрації саморобної техніки. Тут все, звичайно, вже не так просто, а точніше - зовсім непросто. У Госпродпотребслужбе мені сказали, що для реєстрації трактора, зібраного своїми руками або переробленого з іншої техніки, потрібно буде надати документи, що підтверджують правомірність придбання основних складових частин (двигуна, коробки тощо). Всі ці вузли повинні також мати ідентифікаційні номери, а якщо таких не буде - в реєстрації вам відмовлять. Цікаво, що мені конкретно не сказали, на які деталі потрібні документи. Крім того, вам потрібно буде отримати висновок від фахівця, який підтвердить, що зібраний мінітрактор відповідає всім нормам і стандартам, прийнятим в Україні щодо технічного стану, конструкції, а також безпеки навколишнього середовища та дорожнього руху. Якщо з новою технікою або навіть з бу технікою, але заводського виробництва висновок фахівця - швидше формальність, то у випадку з саморобним мінітракторів узгодити конструкцію буде не так просто. Крім того, мінітрактор, зібраний своїми руками, повинен пройти технічну сертифікацію в одному з підприємств - або одеському "Науково-дослідному інституті-полігоні мобільної техніки", або "Українському науково-дослідному інституті прогнозування та випробування техніки і технологій для сільськогосподарського виробництва імені Леоніда Погорілого ", який знаходиться в селищі міського типу Дослідницьке, Київської області. Напишіть в коментарях, чи є хтось, хто зареєстрував свій саморобний трактор? Мені дуже цікаво почитати, як це було. На мій погляд це досить складний процес і незрозуміло, чи варте воно взагалі того? Якщо їздити на тракторі тільки путівцями, то таке оформлення взагалі втрачає будь-який сенс. З приводу саморобної техніки хочу сказати ще ось що. Якщо у вас є старий автомобіль або, наприклад, мотоцикл, зі складових якого ви хочете зробити мінітрактор, то в основних деталей і вузлів є серійні номери і ви легко зможете довести, що основні запчастини для збірки не вкрадені, а куплені вами і оформлені на вас . А ось якщо просто купити на розбиранні двигун або коробку без документів, то довести законність походження цих деталей буде зовсім непросто. Хоча в нашій країні при бажанні, можливості і зв'язках, звичайно, зробити можна все. Але рівень складності такої процедури високий і не факт, що взагалі хтось захоче цим займатися і це має сенс.
Ну а ми йдемо далі і будемо говорити про те, які потрібні права для управління міні-трактори та де їх можна отримати. Щоб керувати трактором потрібні права тракториста-машиніста. Це посвідчення ніяк не пов'язане з правами на управління автомобілем. Я багато бачила інформації, що нібито якщо у вас вже є водійське посвідчення, наприклад, категорії В, як найчастіше буває, то ви мало не екстерном складаєте іспит і отримуєте права на керування трактором. Але підтвердження цієї інформації я не знайшла. У Госпродпотребслужбе мені сказали, що права на управління сільськогосподарською технікою ніяк не пов'язані з правами на управління автомобілем, відкрита у вас категорія В, С або Д - неважливо, це абсолютно різні речі, і окремо потрібно проходити повне навчання і здавати іспит з теоретичної та практичної частини. До речі сказати, я не згадала, що все з того ж 2019 роки права на сільгосптехніку видає Госпродпотребслужба і вони ж в територіальних представництвах приймають іспити. Для управління мінітракторів потрібно відкрити категорію А1. З цієї категорії ви можете керувати транспортним засобом потужністю до 73,5 кіловат. Саме навчання потрібно буде проходити в автошколі, яка навчає керуванню трактором. Після успішного складання іспиту ви отримуєте права тракториста-машиніста. Ну а якщо іспит ви провалили, то через 10 днів можна спробувати здати його знову.
Написати коментар