Купуючи мотоблок, Ви хочете бути впевненим в тому, що він прослужить тривалий час, ретельно і ефективно виконуючи всі покладені на нього функції. Безсумнівно, якість агрегату - дуже важливий аспект при виборі мотоблока. Однак, варто пам'ятати, що своєчасне і правильне обслуговування механізму - запорука його довговічності і працездатності. Жоден апарат не прослужить Вам вірну службу, якщо Ви не будете доглядати за ним, вчасно змінюючи витратні матеріали, затягуючи потрібні гайки, перевіряючи рівень масла.
Будь-який власник мотоблока задавався питанням про заміну масла для мотоблока. Хочеться зробити це за всіма інструкціями, щоб подальша робота агрегату відбувалася без збоїв і неполадок. Отже, в нашій статті ми розповімо, яке масло необхідно використовувати і як міняти масло в мотоблок.
Для початку розглянемо 3 головних питання про олію для дизельного мотоблока з водяною системою охолодження:
1) як заливати і перевіряти рівень масла в картері двигуна
2) як заливати і перевіряти рівень масла в картері редуктора
3) як заливати масло в повітряний фільтр.
Заливка масла або перевірка рівня масла в картері двигуна
В першу чергу, необхідно встановити мотоблок на рівну горизонтальну поверхню. Далі необхідно очистити поверхню навколо горловини для заливки масла в картер двигуна (на малюнку нижче Ви бачите, де вона розташована).
Після цього - відкрутіть пробку-щуп горловини для заливки масла і за допомогою лійки-воронки залийте необхідну кількість масла. За допомогою мірного щупа Ви зможете проконтролювати його рівень. Для цього витріть насухо щуп, вставте пробку-щуп в заливну горловину, що не закручуючи її по різьбі, витягніть пробку-щуп і переконайтеся, що рівень масла знаходиться між відмітками «мінімум» і «максимум». На малюнку нижче Ви побачите, як правильно працювати з щупом.
Тепер щільно закрутіть пробку-щуп..
Зверніть увагу: якщо Ви перевіряєте рівень масла в мотоблоки на розігрітому двигуні або редукторі, то необхідно витримати паузу в декілька хвилин після зупинки. Так масло стече назад в порожнину картера, і перевірка покаже правильний результат.
Заливка масла або перевірка рівня масла в картері редуктора
Встановивши мотоблок на рівну горизонтальну поверхню, очистіть корпус редуктора біля пластикової пробки заливного отвору, розташованої під кронштейном кріплення керма, і біля болта контрольного отвору, розташованого на правій стороні редуктора.
Далі слід послабити болт контрольного отвору. У тому випадку, якщо з отвору почне текти масло, значить його рівень в нормі. Якщо масло не тече, значить, рівень його недостатній. В такому випадку відкрутите болт контрольного отвори, відкрийте пластикову кришку заливного отвору редуктора і за допомогою кутової воронки або гнучкого шланга заливайте в редуктор масло до тих пір, поки воно не потече з контрольного отвору. Тепер щільно закрутіть пробку контрольного отвори, закрийте кришку заливного отвору і витріть патьоки масла з корпусу редуктора.
Заливка масла в повітряний фільтр
Для заповнення масляної ванни повітряного фільтра необхідно відкрутити гайку-баранчик кришки фільтра, витягти фільтруючий елемент з піддону, налити в піддон 100-150 моторного масла (по позначці рівня на корпусі масляної ванни), встановити назад фільтруючий елемент разом з ущільнювальними гумками і кришку фільтра, закріпити її гайкою-баранчиком
Зверніть особливу увагу, що НЕ МОЖНА запускати двигун без встановленого повітряного фільтра, а також з фільтром без необхідної кількості масла. Це неминуче поведе за собою прискорений знос пристрою!
За заводському стандарту в двигуні мотоблока і в повітряному фільтрі використовується масло для дизельних чотиритактних двигунів з водяним охолодженням. При заміні на інший вид мастильного матеріалу, необхідно враховувати, що масло повинно мати специфіку SG, SF або вище. Вибирайте моторне масло відповідно до в'язкісно-температурною характеристикою по SAE. Залежно від температури навколишнього середовища допускається використовувати моторне масло 5W-30, 10W-30, 15W-40 або масла з більш широким температурним діапазоном. Для визначення найбільш правильного типу масла вивчіть малюнок, розташований нижче.
Для зниження зносу деталей механічних передач та запобігання появи задирок на поверхнях тертя в редуктор заливаються трансмісійні масла ТАП-15, ТАД-17 або аналогічні їм за властивостями, наприклад масла серії ТМ по ГОСТ 17479.2-85. У разі експлуатації мотоблока в холодну пору року необхідно застосовувати зимові або всесезонні трансмісійні масла.
Тепер поговоримо про загальні принципи і правила заміни масла для мотоблока і перевірці його рівня.
Вперше необхідність поміняти масло для мотоблока виникає після п'яти годин його експлуатації. Цим правилом не можна нехтувати, оскільки після складання агрегату в його моторі неминуче залишається різне сміття, пил, дрібні сторонні предмети, які, потрапляючи в масло, можуть посприяти заклинювання двигуна відразу після початку його роботи. Це, однозначно, призведе до неполадок двигуна, чого можна уникнути, керуючись таким правилом: міняємо масло кілька разів після п'яти годин експлуатації мотоблока, а потім кілька разів - після 10 годин роботи. Так Ви зможете запобігти виходу мотора з ладу, і очистити його від різних забруднень.
Після цієї, так званої, обкатки мотоблока, слід міняти масло, як зазначено в інструкції до агрегату. Як правило, це робиться через 25-50 годин після початку роботи пристрою. Ну а якщо у Вас немає інструкції або ж в ній не вказано, як слід чинити, то Ви без проблем можете самостійно визначити цей момент. Зверніть увагу на колір масла. Якщо масло чорне - терміново міняйте його і постарайтеся більше не доводити до такого стану. Враховуйте також умови експлуатації мотоблока.
Для того, щоб заміна масла в мотоблок сталася найбільш правильно і результативно, мотор повинен бути розігрітий. Не забудьте підготувати ємність, куди Ви зіллє отслужившее масло. Тепер давайте розглянемо, як виробляти цю процедуру.
Мотоблок з розігрітим двигуном потрібно трохи нахилити і підставити до нього ємність. Слідом потрібно відкрутити зливну пробку у мотора і злити все масло в підготовлену для цього ємність. Після цього Вам потрібно закрутити пробку і залити нове масло в двигун. Буває таке, що мотор не оснащений зливною пробкою. В такому випадку масло потрібно злити через заливний отвір.
Запам'ятайте, що регулярна заміна масла для мотоблока значно подовжує його термін служби. Тому не забувайте, що масло потрібно перевіряти, особливо, якщо Ваш помічник працює інтенсивно і часто. Незалежно від того, виробив чи мотоблок 25-35 годин за один робочий сезон, масло потрібно обов'язково міняти не рідше, ніж 1 раз на рік. Краще отжалеть невикористане, ледь залите масло, ніж поскупитися, і спробувати працювати на старому маслі через півроку простою машини. Масло має властивість окислюватися, що тягне за собою неминуче погіршення його якостей. А значить, зі своїми функціями воно буде справлятися набагато гірше.
В процесі заміни масла на мотоблок немає нічого складного. Є кілька моментів, на яких обов'язково варто загострити свою увагу.
Мотоблок потрібно нахилити. Мірне, зливний і холодець отвори завжди розташовані на лівій стороні мотора. Старе масло зливають через зливний отвір, закритий пробкою.
Обсяг ємності для злитої рідини повинен бути не менше 2 літрів. Врахуйте: скільки Ви злили масла, стільки повинні і залити. Ну а найкращим є масло для мотоблока з показником в'язкості 10W40: синтетичне або мінеральне. Таке масло і радять використовувати виробники сільськогосподарської техніки.
Ніхто не зможе дати Вам точну інструкцію: коли потрібно замінити масло в мотоблок. Адже Ви можете використовувати агрегат інтенсивно або експлуатувати його час від часу. Тому стежити за цим питанням доведеться тільки Вам. Крім того, якщо Ви використовуєте мотоблок взимку - зверніть увагу на зимові масла для двигуна. Нехай вони мають чималу вартість, зате зможуть уберегти Ваш агрегат від поломок.
Як бачите, нічого складно в процесі заміни масла для мотоблока немає. Вам варто лише обов'язково пам'ятати, що за станом і рівнем масла потрібно стежити; міняти масло, щонайменше, раз на рік і використовувати якісну заводську рідину. Сподіваємося, що наша стаття стала для Вас корисною, і Ви розібралися, як замінити масло для мотоблока. Читайте також інші наші статті про сільськогосподарську техніку та на інші тематики.
Написати коментар