Двигун Loncin LC2V80FE (2 циліндра, шпонка 36,5 мм)

Бензиновий двигун Loncin LC2V80FD-E 25 к.с. V-Twin з електростартером, вал 36,5 мм

Loncin LC2V80FD-E — потужний двоциліндровий чотиритактний бензиновий двигун серії V-Twin, призначений для техніки, яка потребує високої продуктивності, значного крутного моменту та стабільної роботи під тривалим навантаженням. Робочий об'єм двигуна становить 764 см³, потужність — 25 к.с. (18 кВт), а горизонтальний вихідний вал має діаметр 36,5 мм і довжину 89 мм.

Модель оснащена електричним і ручним запуском, примусовою системою мащення та повітряним охолодженням. Loncin LC2V80FD-E може використовуватися на потужних генераторах, професійній будівельній, комунальній, сільськогосподарській та іншій моторизованій техніці.

Двоциліндровий V-Twin двигун об'ємом 764 см³

Головною особливістю Loncin LC2V80FD-E є двоциліндрова V-подібна конструкція. Два циліндри забезпечують більш рівномірну роботу двигуна, менший рівень вібрацій та стабільну передачу потужності порівняно з багатьма одноциліндровими моторами аналогічного призначення.

Робочий об'єм становить 764 см³. Діаметр циліндра — 80 мм, хід поршня — 76 мм. Максимальна робоча частота обертання становить 3600 об/хв.

Крутний момент близько 51 Н·м дозволяє використовувати двигун для приводу обладнання, яке працює під значним і тривалим навантаженням.

Потужність 25 к.с. для професійного обладнання

Двигун розвиває потужність до 18 кВт, або приблизно 25 к.с., що значно розширює сферу його застосування.

Loncin LC2V80FD-E орієнтований насамперед на обладнання, для якого недостатньо стандартних одноциліндрових моторів потужністю 7–18 к.с. Двоциліндрова схема забезпечує плавнішу роботу та хорошу тягу в широкому діапазоні навантажень.

Вал 36,5×89 мм під шпонку

Ця модифікація обладнана міцним горизонтальним вихідним валом:

• діаметр — 36,5 мм;

• довжина — 89 мм;

• тип з'єднання — під шпонку;

• розташування — горизонтальне.

Великий діаметр вала відповідає високій потужності двигуна та дозволяє передавати значний крутний момент на привод обладнання.

При підборі двигуна на заміну обов'язково потрібно порівняти діаметр і довжину вала, параметри шпонкового паза, монтажні отвори та загальні габарити силового агрегату.

Електростартер та резервний ручний запуск

Loncin LC2V80FD-E оснащений електростартером, що значно спрощує запуск потужного двоциліндрового двигуна. Це особливо важливо для стаціонарної техніки, генераторів та обладнання, яке потрібно регулярно запускати протягом робочого дня.

Додатково передбачений ручний стартер, який може використовуватися як альтернативний спосіб запуску.

Комбінована система запуску робить експлуатацію двигуна зручнішою та дозволяє використовувати його в різних умовах.

Примусова система мащення

На відміну від простіших бензинових моторів малої потужності, LC2V80FD-E має комбіновану систему мащення під тиском та розбризкуванням. Це забезпечує подачу оливи до навантажених деталей двигуна та особливо важливо під час тривалої експлуатації.

Об'єм оливи в картері становить 1,8 л.

Система охолодження поєднує примусовий повітряний потік та охолодження моторної оливи, що допомагає підтримувати стабільну температуру під час роботи.

Без вбудованого паливного бака

У цій комплектації вбудований паливний бак відсутній. Двигун розрахований на підключення до зовнішньої паливної системи обладнання.

Таке рішення особливо зручне для генераторних установок, спецтехніки та стаціонарних машин, де використовується окремий паливний бак необхідної місткості.

Де використовується Loncin LC2V80FD-E?

Потужний бензиновий двигун Loncin V-Twin 25 к.с. може застосовуватися на різних видах професійного обладнання:

• бензинових генераторах великої потужності;

• мінітракторах та спеціалізованій техніці;

• подрібнювачах деревини;

• дровоколах;

• мінісамоскидах;

• транспортерах;

• будівельних машинах;

• комунальному обладнанні;

• сільськогосподарській техніці;

• промислових установках;

• іншому обладнанні з відповідним горизонтальним валом.

Фактичну сумісність потрібно визначати за параметрами вала, кріпленнями, габаритами та вимогами конкретної машини.

Основні характеристики Loncin LC2V80FD-E

• модель — Loncin LC2V80FD-E;

• потужність — 25 к.с. / 18 кВт;

• робочий об'єм — 764 см³;

• кількість циліндрів — 2;

• конфігурація — V-Twin;

• тип — 4-тактний OHV;

• діаметр циліндра × хід поршня — 80×76 мм;

• максимальні оберти — 3600 об/хв;

• максимальний крутний момент — близько 51 Н·м;

• охолодження — повітряне;

• система мащення — під тиском + розбризкуванням;

• запуск — електричний + ручний;

• розташування вала — горизонтальне;

• діаметр вала — 36,5 мм;

• довжина вала — 89 мм;

• тип вала — під шпонку;

• паливний бак — відсутній, зовнішня паливна система;

• об'єм масляного картера — 1,8 л;

• вага — близько 49 кг;

• гарантія — 12 місяців.

Купити двигун Loncin LC2V80FD-E 25 к.с. з електростартером і валом 36,5 мм під шпонку варто для потужної техніки, де потрібні високий крутний момент, стабільна робота та великий ресурс. Двоциліндрова конструкція V-Twin, робочий об'єм 764 см³, примусове мащення та електричний запуск роблять цю модель придатною для інтенсивної професійної експлуатації.

Бензинові двигуни 20 к.с., Бензинові двигуни 4,1 к.с., Бензинові двигуни 6,5 к.с., Бензинові двигуни 7,5 к.с., Бензинові двигуни 9 к.с., Дизельні двигуни з електричним стартером, Дизельні двигуни з валом шпонка, Двигуни бензинові 16 к.с., Двигуни Forte з електричним стартером, Двигуни з валом шпонка 25 мм, Двигуни з валом шпонка 7.5 к.с., Двигуни Sadko з електричним стартером, Двигуни Weima з електричним стартером, Двигуни Loncin