Двигатель Кентавр ДВЗ-210БШЛ
- Новая почта
- Деливери
- Самовывоз из магазина
- Курьером по Харьковской области
- Адресная, в любую точку Украины
- при получении наличными
- картой (по желанию)
- в рассрочку или кредит
- на расчетный счет
В течение 30 дней с момента получения заказа
- Обзоры
- Сравнения
- Тематические видео
| Мощность | 7,5 л.с. |
| Вал | шлицы |
| Диаметр вала | 25 мм |
| Топливо | бензин |
| Цилиндр | 212 см3 |
| Тип двигателя | 4-х тактный |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 70/54 мм |
| Масляный картер | 0,6 л |
| Топливный бак | 3,6 л |
| Количество цилиндров | 1 |
| Понижающий редуктор | нет |
| Расположение вала | горизонтальное |
| Охлаждение | воздушное |
| Система запуска | ручной стартер |
| Производитель | Кентавр |
| Габариты | 440*320*435 мм |
| Масса | 16 кг |
| Гарантия | 24 месяца |
Описание
Двигатель Кентавр ДВЗ-210БШЛ
Двигатель Кентавр ДВЗ-210БШЛ подойдет для установки на большое количество техники сельскохозяйственного, строительного и другого назначения. Его устанавливают на мотоблоках, мотопомпах, генераторах, виброплитах, бетономешалках и т.д. Данная модель имеет один цилиндр объемом 212 куб.см, гильза изготовлена из качественного чугуна, который устойчив к высокой температуре и длительным повышенным нагрузкам. Мощность двигателя составляет 7,5 л.с.
Датчик уровня масла контролирует наличие жидкости в необходимом количестве с целью исключить выход из строя трущихся частей. Благодаря ручному стартеру мотор Кентавр ДВЗ-210БШЛ можно завести довольно быстро, не прикладывая к этому больших усилий.
Особенности и возможности двигателя Кентавр ДВЗ-210БШЛ
Преимуществ использования шлицевого двигателя Кентавр ДВЗ-210БШЛ много.
Среди них стоит отметить:
- небольшой вес - 14 кг - позволяет легко транспортировать двигатель в багажнике авто, а также быстро устанавливать его на нужное оборудование;
- экономный расход бензина (380 гр/кВт*ч) и емкий бак (6,0 л) дают возможность работать технике длительный период времени без дозаправки;
- качественный воздушный фильтр предотвращает попадание грязного воздуха в камеру сгорания;
- стабильность работы двигателя на низких и высоких оборотах;
- высокую производительность.