Мотоцикл Spark SP200R-27

Описание

Новая модель мотоцикла SPARK SP200R-27 усовершенствованной конструкции 2018 года сохранила не только полюбившийся многим водителям внешний вид и технические характеристики, но и улучшила эти показатели. Были учтены пожелания владельцев аналогичных моделей транспортных средств, а также последние достижения в области производства мототехники.

• Прекрасный спортивный, динамичный внешний вид;
• удобная посадка, мягкое двухместное двухуровневое сиденье;
• мощный двигатель, надежный тормозной механизм;
• отличные эргономические и маневренные характеристики.

Указанное общее описание достоинств, а в некоторых случаях – преимуществ перед аналогичными моделями объясняет большую популярность Spark SP200R-27 среди водителей мотоциклов разной вековой категории.

Основные технические характеристики мотоцикла Spark SP200R-27

Данная модель укомплектована четырехтактным одноцилиндровым двигателем на 197 см.куб мощностью 15 л.с. Благодаря ему можно развивать скорость до 115 км/час. Среди новинок, воплощенных конструкторами в этой модели, можно отметить новую заднюю подвеску со спаренными газовыми амортизаторами. Это позволяет чувствовать себя комфортно на любом типе дорог (с твердым покрытием или без него). Из новшеств стоить также упомянуть о новом заднем щитке, видоизмененных указателях поворотов. Кстати, новинкой и особенностью Spark SP200R-27 является наличие балансировочного вала в моторе. Это существенно снижает вибрацию, а также от части улучшает динамику движения на низких оборотах.

Зажигание – электронное. Двигатель можно запустить как электростартером, так и с помощью кикстартера. Сцепление механическое, многодисковое. В качестве горючего используется бензин с октановым числом 92 или 95. Топливный бак довольно объемный – вмещает 13,5 литров. Расход бензина достаточно экономный. Этот показатель находится на уровне 2,8 л/100 км. В условиях вождения по городу расход немного увеличивается – до 3 литров. Вне населенного пункта при условии хорошего дорожного покрытия и скорости движения 60-70 км/час этот показатель снижается до 2,3-2,5 л/100 км. 

Двухуровневое сиденье позволяет водителю снизить сопротивление встречному потоку воздуха, а пассажиру дает лучший обзор. Таким образом, поездка на мотоцикле стала еще удобнее и комфортнее. Следует заметить, что максимальная грузоподъемность ограничена ста пятьюдесятью килограммами.   

Справиться с управлением и обеспечить безопасность в темное время суток, а также в условиях недостаточной видимости помогает фара с галлогеновой лампой, габаритные огни, указатели поворотов, а также дополнительно встроенная в корпус лента со светодиодами. Задняя оптика в виде встроенного фонаря включает указатель тормоза, габарит и указатель поворотов со светодиодами.

Положительными моментами в конструкции мотоцикла также являются:

• наличие замка блокировки руля;
• откидные подножки для водителя и пассажира;
• защитная накладка на глушителе;
• информативная и понятная панель приборов: показания спидометра, тахометра, одометра, количества топлива в баке, а также индикатор заряда АКБ, часы.

Говоря об эргономике нельзя умолчать об удобном руле с широким захватом. Рукоятки эластичные, имеют защитные наконечники. Крепеж зеркал заднего вида снижает их вибрацию. Сами зеркала для лучшего обзора максимально разнесены по сторонам.

Владельцы мотоцикла Spark SP200R-27 могут быть уверены в качестве техники, а также комфорте и надежности во время вождения на любом типе дорог.

Отзывы (1)