Плуг для мотоблока - один из базовых инструментов для обработки земли.
Давайте начнем с того, зачем вообще нужны плуги. Я думаю, что все знают, что плуг нужен для вспашки плотной почвы, а его основная задача - перевернуть верхний слой земли. Это устройство для подготовки почвы к дальнейшему посеву различных культур. Во время вспашки повреждаются уже проросшие сорняки, и они не прорастают в более глубокие слои земли, а сама почва становится мягкой и податливой. Фрезы, окучники, пропольники и культиваторы - все это используется на уже обработанной или засеянной почве и помогает растениям развиваться лучше, а людям - получать больший урожай. А вот плуг - это именно тот инструмент, с которого все начинается. Не зря же первые плуги появились еще в 3 тысячелетии до нашей эры. Конечно, они были простыми и примитивными, но позволяли нашим предкам обрабатывать землю и выращивать нужные им растения. Как раз такой инструмент как плуг помог перейти людям от охоты и собирательства к земледелию, и вести более оседлый образ жизни.
Кстати, интересный факт: в средние века кража плуга была тяжким преступлением, а вора казнили ужасным способов - колесованием.
Также плуг нельзя было заложить в своего рода ломбард, настолько важную роль он всегда играл в жизни людей
Первые плуги были изготовлены полностью из дерева, но так как земля к деревянному отвалу прилипает сильно, то их придумали делать из железа или чугуна.
Сначала, конечно, в плуг впрягали животных - лошадей, волов, мулов, а человек шел сзади, держась за две рукоятки и управлял движением животного и глубиной вспашки. После этого придумали специальные адаптеры, на которых уже можно было сидеть.
Кстати, для животных работа с плугом была достаточно утомительным процессом. Одна лошадь могла пахать только одну борозду, да и то, только если земля не была слишком тяжелой. И каждые полчаса животному нужно было давать 10-минутный перерыв.
Ну а в наше время плугов, конечно, огромное количество:
- есть однокорпусные, двухкорпусные, трехкорпусные и четырехкорпусные плуги, есть плуги оборотные и поворотные;
- есть плуги лемешные и дисковые
да и много еще классификаций можно назвать. Также плуги делятся по способу подсоединения: к трактору, минитрактору, мотоблоку или другой технике.
Давайте перейдем к обзору плугов. Мы хотим рассказать и показать 3 плуга: универсальный (почему-то его принято называть именно так), оборотный и поворотный. Сразу скажу - в работе с плугом самое сложное и важное - это его настройка. На ютубе есть большое количество видео о том, как правильно это делать, и я вам скажу - это целая наука. Как же хорошо, что в наше время можно найти хоть видео об этом от знающих людей, раньше было гораздо сложнее. Здесь важно выдерживать определенный угол и по отношению к мотоблоку, и по отношению к земле. Также в учет нужно обязательно брать то, какая у вас земля по структуре и то, какая у вас техника. Именно поэтому любой плуг, который вы купите требует доработок. Во-первых, место соединения мотоблока с плугом должно быть выполнено правильно именно при ваших условиях. Во-вторых, отвал нужно затачивать, что, как правило, с завода не сделано.
Давайте сначала посмотрим на самый простой плуг - универсальный.
Его так назвали, поскольку в комплекте с ним не идет сцепка для подсоединения к мотоблоку, у него есть только стойка с отверстиями, к которым подсоединяется любая сцепка. Такой плуг - самый простой и недорогой вариант, и он подойдет к любому мотоблоку. У нас даже были случаи, когда люди покупали такие плуги к мототракторам. Но его лучше использовать на небольшом участке и как мне кажется - все-таки тяжелой почвы и больших нагрузок он не выдержит. Сам плуг состоит из стойки, отвала, лемеха, который откручивается, чтобы его можно было заточить или поменять, и полевой доски. Конструкция довольно простая, и многие самостоятельно делают такие плуги. Ширина захвата такого плуга - 145 мм, глубина вспашки стандартная - до 150 мм.
Второй плуг, который мы хотим показать - оборотный.
При работе с таким плугом - вам не нужно возвращаться в начало рядка, а достаточно просто обернуть плуг. Поэтому не останется необработанной земли у забора, например. Таки плуги есть сразу с двумя рабочими органами, один из которых заглубляется в землю, а второй - висит в воздухе, а есть вот такой вариант, как у нас. Отвал один, а лемеха два, и вы в конце ряда просто переворачиваете конструкцию на другую сторону. Такой плуг сразу идет в комплекте со сцепкой: под тяжелый или средний мотоблок.
Ну и третий плуг, о которым мы хотим поговорить сегодня - поворотный с опорным колесом.
Он тоже идет сразу со сцепкой, и здесь удобная регулировка на шлицевых шайбах. Также особенность такого плуга - наличие опорного колеса. Это помогает уменьшить нагрузку на руки и спину оператора, поскольку колесо позволяет держать равномерную глубину и ширину вспашки.
Кстати, есть мнение, что мотоблоком вообще нельзя качественно вспахать участок, особенно, если это целина, и для этих целей обязательно нужно нанимать трактор. Но здесь есть 2 абсолютно противоположных взгляда.
Подписывайтесь на наш канал! Всем спасибо!
Написать комментарий